船舶签证：从2小时到3分钟

■昨日，首艘运用“船舶远程电子签证”的万吨巨轮停靠海昌码头卸货（记者 程永强 摄）

■网上签证

昨天凌晨3点多，载重7万吨的巨轮“新东莞1号”靠泊东莞市麻涌镇海昌码头。不到3分钟，这艘货船就在“船舶远程电子签证”系统上完成了进出港签证手续，并开始卸货。而在以往，货船入港后要等到就近的海事派出机构上班后，再往返40分钟的路程才能办完这个手续，如果遇上排队，至少要2个小时才能办完。海事部门称“船舶远程电子签证”系统大大提高了海事部门的办事效率，也节约了船舶运输企业的时间。而“新东莞1号”也成为了广东省首艘通过“船舶远程电子签证”完成签证的船舶。

签证过去2个小时现在3分钟

昨日上午10时许，记者在海昌码头登上了东莞吨位最大的货轮——“新东莞1号”，这艘满载着7万吨煤炭的巨型货轮，已经紧张卸货了5个小时，而这得益于刚刚推行的“船舶远程电子签证”业务。

“我们的船是1月20日凌晨3点多靠泊，按照平时我们要等到6个小时后，海事部门上班，才能去远在麻涌镇区的海事局麻涌海事处办完靠岸手续并开始卸货，如果遇上排队，至少要花2个小时。” “新东莞1号”货轮的三副谢贺告诉记者，20日凌晨靠岸后，海昌公司负责人通知他们，可以使用刚刚实行的船舶远程电子签证业务，谢贺下载完客户端后，向海事部门提出申请，“没想到只要3分钟，就完成了审批。”

快速审批后，“新东莞1号”立刻开始了卸货，“不要小看这几个小时，“新东莞1号”每天的租金是10万元，快速审批，至少帮我们节约了大半天时间。”谢贺告诉记者，远程电子审批后，极大方便了船东，并且节省了大量资金。

“一麻袋资料”变为“一条短信”

采访完“新东莞1号”，记者又折返回麻涌海事处，这里正有不少船员排着队，正在进行船舶靠岸签证，据悉，麻涌海事处每天要处理1000注签证左右，而整个东莞海事局，去年的签证量是29万艘次，工作量十分巨大。

记者在现场看到，如果没有使用电子签证系统，船舶靠泊后，先要带齐船舶检验证书、船舶国籍证书和船员证书等证件，等海事派出机构早晨上班后，再去海事派出机构办理签证，不少船员要带着整整一麻袋的资料来办理签证，听说现在能办理电子签证，十分羡慕，纷纷咨询。

麻涌海事处负责人告诉船员，船舶负责人只需登录“中国海事船舶电子签证服务网”完成注册，审核通过后，即可通过手机客户端发送签证请求，轻点鼠标或手机键钮，就可完成船舶进出港签证业务申请。船舶申请发出后，海事人员通过内网船舶签证系统在3分钟内即可为船舶办理好签证审批，而审批结果通过手机短信方式通知船舶，而且不受上班时间限制，周末和深夜，也可审批。

用“船舶远程电子签证”，不但省去了传统船舶签证的烦恼，同时为船舶的准点及时开船赢得了宝贵的时间。

远程电子签证目前只限于海船

据东莞海事局船舶监督处处长黄小雷介绍，按照交通部海事局统一部署，船舶远程电子签证从今年1月起正式推行，并于昨天早晨，成功实施了第一例船舶远程电子签证。

据悉，“新东莞1号”是广东省第一艘通过远程电子签证实施入港审批的船舶。而在全国范围内，之前只有江苏省试行过一段时间的电子签证。“新东莞1号”的首签，提高了广东省船舶签证服务的水平。。

据介绍，船舶远程电子签证系统目前仅在国内航行海船范围内试运行，同时，现阶段只针对货运海船，旅游船和客船目前还无法对接该系统。下一阶段，争取越来越多的货运船舶都能用上远程电子签证系统。待条件进一步成熟后，还将向更多类型船舶推广远程电子签证实施。

船舶远程电子签证平台

操作过程

船舶上的相关负责人先通过互联网或手机短信等方式实现远程船舶签证申请

海事主管机关审批同意

再通过网络或手机短信方式反馈船舶签证信息