东莞市区设左转弯待放区 加速路口通行率

    来看“治堵进行时”系列报道，为了提高路口通行效率，交警部门在东纵路东华医院路口首次试行设立了左转弯待放区。不过试行快两个月了，部分司机还是不敢开进左转弯待放区，仍在停止线后面等候，这不仅给后面车辆添麻烦，也给道路添了堵。

    车辆可“闯红灯”进入左转待放区

    莞樟路往市区方向，每逢上下班高峰期左转弯车流量很大。为了提高该路口的通行效率，交警把这个路口作为市区首个左转弯待放区试点。当直行信号灯为绿灯时，左转和掉头车道上的车辆，可以“闯红灯”进入左转待放区，当左转信号灯变绿时，就能左转或掉头了。

    交警：“绿灯直行，可以走到前面待放区位置，那些道就是给你左转弯的，直行可以停在前面位置，可以停进去了。”

    部分车辆不敢进入待放区

    设立左转待放区后，相当于增加了10秒钟的左转时间，同时又不影响其它方向的车辆通行。不过记者采访时发现，部分车主知由于不熟悉左转待放区的规则，所以当直行信号灯为绿灯时，还是不敢越过停止线往前开。

    记者：“前面有个待放区，您知道什么意思吗？不知道对吧？”

    车主：“不太清楚。”

    记者：“这个是刚刚规划的，你觉得好不好？”

    车主：“都有好处的。”

    将用电子警察执法规范行车秩序

    交警部门表示，将加大宣传和指挥力度，引导过往司机熟练使用左转待放区，试点成熟之后，将在市区范围内合适的路口推广左转弯待放区，同时采用电子警察执法规范行车秩序。

    市交警支队警务指挥中心一中队中队长武胜壮：“左转弯待放区在国家标准规范里，在1999年就有规定了。在直行绿灯亮起的时候，（左转车辆）就进行左转弯待放区。”（记者：刘星 摄像：刘建军）