东莞跨境电商渐成外贸新业态

　　按照原计划，今天虎门镇将迎来黑龙江俄速通国际物流有限公司的客人，商洽在海博会上达成的相关跨境电商合作意向。

　　2014广东21世纪海上丝绸之路国际博览会上，“跨境电商”是东莞此次参展企业提及的高频词之一。据不完全统计，海博会和网贸会上，东莞1000余家制造企业6万个产品的品类与国内外主要跨境电商平台结合，“东莞制造”特别是“东莞品牌”的海外知品度进一步提升。

　　就在海博会前的东莞第三季度经济形势分析会上，市长袁宝成要求特别关注“新业态”的发展。“跨境电商”无疑将成为21世纪海上丝路中最重要的“新业态”之一。面对机遇，东莞的跨境电商企业准备好了吗？

　　海博会“冲击波”犹在

　　海博会结束后，参会的东莞跨境电商企业都能掏出厚厚一叠世界各地企业有关人士的名片。东莞市鸿鑫运动用品公司（下称“鸿鑫公司”）总经理袁飞说：“这些卡片里蕴含无限商机。”

　　最近一周，鸿鑫公司都在忙着清点旗下工厂的产品库存，接待海博会期间达成合作意向企业。“通过海博会，很多企业了解了我们，并且达成了一些意向性合作。有的企业甚至准备了详细的合作合同希望尽快签署。”袁飞说，鸿鑫将专门成立跨境电商部门，专事对接相关合作事宜。

　　开心的不仅是袁飞。东莞市东信进出口有限公司董事长詹清海用“意外”来表述海博会上的收获。东信是东莞较早建立的跨境电商外贸综合服务平台企业，在国内有着相对稳定的合作对象。展会上，东信带来了合作厂家的电动独轮车。“原本我们只期望能卖出几百台，没想到中东客户一下子就订了2000台。不到半天，新加坡客户又订了1000台。”仅此一项，东信收获了650万元的大单。海博会结束后，几乎每天还有新的客户来到东信洽谈产品上线走出国门的合作事宜。

　　东莞市双赢智业企业管理咨询有限公司（下称“智业”）创办人、总经理陈淑欣说，由于展会经验不足，实际合作订单并不多。但通过展会，企业了解跨境电商相关各方如政府、制造业企业、服务商、国内外买家的现状与需求。刚上线的东莞制造网（中文版、英文版和日文版）以及多语种翻译服务也得到反馈。智业公司展示了东莞制造网（中文版、英文版和日文版）以及多语种翻译服务，得到了政府相关部门和潜在合作伙伴的关注，“这对于我们来说也是一种难得收获经验。”

　　跨境电商企业普遍认为，海博会的“冲击波”效应还将持续。

　　信息和服务是企业短板

　　刚刚过去的“双11”让东莞电商企业再次感受到，国内电商巨头“三驾马车”的地位难以撼动。如果要分一杯羹，不仅需要巨额的推广成本，后续服务可能也难以承受。东莞市跨境办负责人邓涛说，显而易见，“跨境电商”给了东莞电商抢先进入2.0时代的机遇。

　　但相比国内外相对成熟的跨境电商，东莞跨境电商企业的短板同样明显。

　　詹清海说，对供需信息不敏锐、对新兴市场缺乏了解是包括东信在内的跨境电商面临的共性问题。他举例说，国内商品小件多，日用品多，产品线重复多，特色产品少，特别是工程机械、汽车等大型工业化产品更少。有的企业套用国内经验，倾向打价格战，提供的产品虽然价廉但并不物美。但实际上，国外客户非常关注产品品质、配送服务等细节，同时国外跨境电商对产品供需分析更敏锐和科学，产品搭配丰富合理。“巴西即将举办2016年奥运会，当地对建筑材料、建筑机械等需求就比较旺盛，但国内很多企业并没有关注到这类信息，甚至没有想到过其中有商机存在。”詹清海略带遗憾地说。

　　陈淑欣也持类似观点。她认为国外同行在平台设计，用户体验和丰富性是值得学习的地方。

　　可见，跨境电商对产品的分析搭配和丰富品类上存在差距。当境外的电商平台已经可以提供汽车等大件产品的销售时，国外客户对中国产品的印象依然停留在较好的日用品和小件饰品，工业化机械等大件产品的推广仍需走一条很长的路。

　　有意与东莞开展合作的俄速通品牌战略总监张源芮说，如果东莞的传统企业有意愿进入电商领域，首先需要摒除企业的保守性，通过学习和调研不同国家的需求，不断提高企业的改造反应能力。

　　中国电子商务协会副理事长陈震认为，东莞是中国的制造业重镇，而制造业正是跨境电商的主战场。跨境电商还需要时间在探索中继续“查漏补缺”。

　　“大单可做，小单不饿”

　　海博会和网贸会让东莞跨境电商认清了差距，也找准了方向。

　　多位资深电商业界人士认为，海博会上设置跨境电商板块，举办网贸会的最大价值在于东莞迈出了跨境电商展会的第一步。多位人士表示，订单增量碎片化与维持生产规模化之间矛盾是目前跨境电商发展的瓶颈。东莞跨境电商应顺应经济发展新常态需求，节省中间环节成本，发展M2B2C（B2B2C）模式。通过大规模小零售商集单推进大订单生产，打造“小单集成大单，大单可做、小单饿不死”商业新模式。

　　张源芮认为，国外客户追求更多的是物有所值而并非物美价廉，如果价格便宜而质量不过关，国外消费者将会将该款产品定位为一次性消费而不是持续性消费。东莞制造的产品具有品质优势，正好符合了国外客户的消费习惯。

　　东信公司总经理莫灿威说，很多制造业企业欢迎B2C，实现自身利益最大化。但这对海外零售商利益产生了消极影响，可能导致海外市场非技术贸易壁垒反弹。他认为，让制造业企业对接海外零售商，形成M2B2C模式更有利于企业发展跨境电商业务。

　　市跨境办主任邓涛表示，东莞跨境电商应顺应经济发展新常态需求，节省中间环节成本，发展M2B2C（B2B2C）模式，在互联网时代鼓励全球与消费者最近的零售商向工厂直接下订单采购。

　　詹清海说，东信计划将原来有的B2B海外仓打造成为适合B2C的综合型服务仓，提高仓库利用率。3年内在金砖国家完善海外仓体系，在一些国家从现在的一国一仓发展为一国多仓，降低物流成本。