市人大代表、政协委员建言麻涌石排交通建设

　　麻涌：尽快建设水乡大道延长线

　　石排：修通东园大道至东莞站道路

　 经济发展，交通先行。“两会”期间，交通建设问题备受关注。麻涌镇政协小组关注水乡大道的扩建，建议尽快建设水乡大道延长线。石排镇人大代表团则建议，修通东园大道至东莞火车站的道路，这样有利于辐射带动埔田片各镇。

　　建议建设水乡大道延长线

　　麻涌镇政协小组提交了《关于建设水乡大道延长线的建议》。《建议》指出，麻涌新沙工业园区通往广州开发区东江大桥5公里道路为双向两车道，北连东江大桥连通广州经济技术开发区，向南延伸连通虎门港区，紧连水乡大道，承担着分离过境交通与货运交通的重要功能。

　　该路段是我市西部联系广州的唯一通道，交通流量非常大，道路现状仅为双向两车道，路况极差，交通拥挤，经常因道路严重阻塞导致麻涌镇大盛村村民出行难，群众对此意见很大。近年来，随着新沙工业园区粮油加工业迅速发展，该路段已成为沿线粮油企业转型升级的瓶颈。

　　为加快水乡统筹发展步伐，优化交通环境，加强穗莞经济合作，麻涌镇政协小组建议，将该路段纳入水乡大道延长线，尽快扩建为双向6车道。

　　建议修通东园大道至东莞站道路

　　石排镇代表团建议，修通东园大道至东莞火车站的道路。

　　东莞火车站是石排、茶山、企石以及横沥等周边镇区群众乘坐火车出行的主要站点。目前，石排、石龙、企石、桥头等镇到东莞火车站的主干道只有S120，而东园大道至东莞火车站路段径直距离约2.3公里，暂无建设计划。然而，该段的建设对石排、企石、横沥各镇乃至生态园承接东莞火车站辐射带动、对接大市区，加快埔田片发展具有重要意义和现实紧迫性。

　　石排镇代表团提出，修通东园大道至东莞火车站的道路，将为埔田片各镇带来大量的人流、物流、资金流，辐射带动埔田片各镇，可以更好贯彻落实好市委市政府区域协调发展战略，开启埔田片产业布局新篇章。