东莞已成立稽查组查小巴“飞站”

　　有网友反映新投入使用的小巴“久候不来，来了飞站” 小巴公司回应：

　　3月东莞投入城区的百辆新小巴，首次计划采用了“大站快停”的模式，并计划覆盖市区公交不及的人口密集区。然而日前有市民和网友在网上反映，新小巴常常出现“飞站”的情况。

　　对此，东莞市小巴运输有限公司负责人表示，针对市民网友反映的情况，小巴公司近期也成立专门的稽查组对“飞站”等情况进行调查。接下来，小巴公司将继续加强监管，提升服务质量。

　　连续4辆小巴“飞站”

　　据了解，东莞理工学院城市学院刘同学经常在城市学院北门乘坐公交车往返位于学校和位于火炼树的家。近日，刘同学在城市学院北门站等车回家，没想到的是，有4辆X13路小巴相继路过此站，可都没有停。

　　刘同学说这并不是他第一次遭遇这种事，而且他身边有多名同学也曾遇过小巴路过不停车的情况。

　　小巴未停稳就开门

　　根据学生所反映的情况，记者日前也体验了网友们传说“飞站”的X13路小巴。记者在火炼树站等了15分钟之后，乘上了前往市城市学院的X13路。

　　小巴快到达东城职中东站前，一位女生提前按了下车铃。但在小巴到站时，车辆未停稳，车门就已打开。欲下车的女生站在门口等候车辆停住，不料，车门忽然开始关闭，此时车仍未处于完全静止。该女生惊慌大喊，但司机似乎没有听到。幸亏一位眼疾手快的男生按住了正在关闭的车门，该女生才没被门夹住。

　　随后，记者在城市学院北门站开始等候回程的X13路，8时17分，一辆X13经过车站，但车前显示屏关闭，记者和几名学生在路边招手示意要坐车，但小巴依然绝尘而去。

　　有小巴不按路线走

　　除此之外，记者还了解到关于小巴的投诉还集中在班次太少等问题上。据了解，早在本次小巴更换之初，交通部门即许诺将缩短时间为11分钟一班。然而，一名网友称，有些小巴车次太少，早高峰半小时以上都不来，给上学上班人群都带来不便。

　　另一名网友则表示，小巴还存在不按路线行驶的情况。有一次，车开到了同沙后，绕行同沙夸环城路桥，由甘屋村直接驶入东科路，跳过中医院站，而且车辆全程没有报站。

　　小巴公司：

　　小巴“飞站”情况已有改善

　　针对市民和网友所反映的问题，东莞市小巴运输有限公司负责人江先生表示，这些问题有可能是新车上路以来，司机和车辆还处于磨合状态的原因造成的。同时，他也表示，不排除个别司机在这个磨合期内，在各项规定都在落实的过程中，有违规操作的情况。

　　对于乘客反映的“飞站”问题，该负责人介绍，城市小巴在线路设计过程中，都是有站点的，而且公司也规定一定要按站点行驶。“最近，我们也成立了稽查组，对小巴‘飞站’的问题进行调查，规范小巴的行驶。调查除了日常的上路巡查外，还会根据小巴停班后的营收、油耗以及相关GPS监控来排查。”该负责人告诉记者，前期的调查中确实发现有个别小巴存在“飞站”情况，不过随着监管力度的加大，这种情况已经有了改善。

　　而对于乘客反映的不报站问题，该负责人介绍，城市小巴车内都安装有语音播报系统，在硬件上是能实现报站的。“不过，报站的调查比起‘飞站’难度要大一些，但小巴公司也会继续加强这方面的管理。”（记者 彭筱璐 王进波 陈臣）