媒体揭秘押钞员：每天过手千万 日薪平均百元

　　5时10分，闹钟响了。

　　正汇押运公司27岁的押运员小何爬起床，“押运员是一个很雄性的行当，有点像古时候的‘镖师’”，他说，很多年轻人入行，是喜欢枪械、装备，可真入行了才发现，看起来威风的职业，身心都要承担很大的压力。

　　得穿近10斤重防弹衣

　　早上6时30分至7时，运钞车就要出发。

　　检查车况后，驾驶员就把车开到金库门口。两名护卫员头上戴着钢盔，身上穿着近10斤重的防弹衣，到枪库领枪支、弹药和持枪证。

　　一名护卫员会充当车长，负责押运途中的一切事宜，包括对突发情况的现场决断。业务员有一或两名，进入金库交接钞箱，把钞箱装入运钞车。钞箱内装着大量的现金和有价证券。

　　押运员不知道箱里有多少钱。押箱不押钱，这是行规，“有时也可以通过钞箱的数量和重量判断，每日经手的至少过千万元。”

　　有人靠近就高度紧张

　　出车了。车长坐副驾位，随时观察行车情况。

　　车必须按照计划路线走，不能无故改变或停车、离车，每辆车上都有G PS，总部能监控每辆车的位置。

　　到了银行网点，车长、护卫员要先下车持枪站在运钞车两侧警戒。警戒范围一般是运钞车10米内。

　　可许多老城区银行网点路窄人多。有路人或市民靠近，押运员的精神就高度集中，“有时免不了会神经紧张。”小何说。

　　过分靠近的、戴着帽子或手揣兜的，神色紧张四周观望的，都要特别注意。还有好奇的市民会问，枪里有没有子弹、是不是真弹，“我们有时候也很无奈。”

　　业务员取出钞箱，交给银行职员，双方交接签字确认。然后，运钞车再驶往下一个银行网点。